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서울 주차장 5부제 완벽 정리, 꼭 알아야 할 핵심 포인트

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 차량 번호 끝자리 기준 요일별 공영주차장 이용 제한 평일 적용 , 주말 · 공휴일 제외 대중교통 이용 증가 및 출퇴근 방식 변화 생활 패턴과 업무 일정까지 영향 확대   주차 전 확인 필수 , 5 부제가 바꾸는 서울의 일상 서울에서 차량을 이용하는 시민들의 일상이 빠르게 바뀌고 있다 .  공영주차장을 중심으로 시행되는 ‘ 주차장 5 부제 ’ 때문이다 .  이 제도는 단순한 주차 제한을 넘어 출퇴근 방식과 생활 패턴까지 변화시키는 정책이라는 점에서 반드시 정확히 이해할 필요가 있다 . 먼저 5 부제의 기본 구조부터 살펴보자 . 차량 번호 끝자리 숫자를 기준으로 요일별 주차가 제한된다 .  끝자리 1·6 은 월요일 , 2·7 은 화요일 , 3·8 은 수요일 , 4·9 는 목요일 , 5·0 은 금요일에 해당된다 .  해당 요일에는 공영주차장 입차가 제한되며 , 토요일과 일요일 , 공휴일은 적용되지 않는다 . 적용 대상은 10 인승 이하 승용차로 대부분의 일반 차량이 포함된다 .  다만 장애인 차량이나 국가유공자 차량 등은 예외로 인정된다 .  또한 전통시장 인근이나 상권 보호가 필요한 일부 지역은 5 부제 적용에서 제외되어 기존처럼 이용할 수 있다 . 이번 제도의 핵심은 ‘ 주차 제한 ’ 이 아니라 ‘ 차량 이용 감소 ’ 에 있다 .  서울시는 에너지 위기 대응과 교통 혼잡 완화를 동시에 해결하기 위해 5 부제를 도입했다 .  즉 , 시민들의 차량 이용 빈도를 낮추고 대중교통 이용을 자연스럽게 유도하는 것이 정책의 본질이다 . 이 변화는 특히 출퇴근에서 가장 크게 체감된다 .  자신의 차량 번호에 해당하는 요일에는 주차가 불가능하기 때문에 , 기존 자가용 이용자들이 지하철이나 버스 등 대중교통으로 이동 수단을 바꾸는 경우가 늘고 있다 .  서울처럼 주차 공간이 부족한 도시에서는 ‘ 주차 가능 여부 ’ 가 곧 이동 방식 선택 기준이 되기 때문에 영향은 매...

KTX-이음 중부내륙선 개통, 충주~문경 90분 만에 연결

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  KTX- 이음 중부내륙선 충주 ~ 문경 30 일 개통 … 판교 → 문경까지 90 분 연장 39.2 ㎞… 판교 ~ 살미역 · 수안보온천역 ~ 연풍역 ~ 문경역 하루 8 회 운행 수도권 - 충청 · 경북 접근성 개선 … 승용차보다 30 분 · 시외버스보다 90 분 단축   판교를 출발하는 KTX- 이음의 중부내륙선 충주 ~ 문경 구간이 개통돼 수도권과 충청 · 경북 내륙지역 간 접근성을 획기적으로 개선하고 , 국토 내륙을 가로지르는 새로운 간선철도망 완성에 한 걸음 더 다가가게 됐다 . 국토교통부는 오는 30 일부터 정식 운행을 개시하는 중부내륙선 ( 충주 ~ 문경 ) 철도사업 개통식을 27 일 오후 2 시 문경역에서 개최할 계획이라고 26 일 밝혔다 . 개통식에는 백원국 국토부 제 2 차관과 지자체 , 지역 국회의원 , 공공기관 , 공사 관계자 등 250 명이 참석할 예정이며 , 개통 유공자에게 국토부장관 표창 (30 점 ) 을 수여하고 참석자를 대상으로 충주 ~ 문경 KTX- 이음 시승도 한다 . 이번에 개통하는 중부내륙선 충주 ~ 문경 구간은 충주역과 문경역을 잇는 연장 39.2 ㎞ 의 신설 노선으로 사업비는 1 조 3386 억 원을 투입했다 .   현재 성남 판교역을 출발해 충주역까지 운행 중인 KTX- 이음 ( 시속 250 ㎞ /h) 이 살미역 · 수안보온천역 ( 충주 ), 연풍역 ( 괴산 ) 을 거쳐 문경역까지 하루 왕복 8 회 연장 운행한다 . 판교에서 문경까지 90 분 걸려 승용차보다 30 분 이상 , 시외버스보다 90 분 이상 시간이 단축되고 , 판교역에서 신분당선으로 환승해 서울 강남 등 수도권 각 지역을 편리하게 진입할 수 있다 . 문경역 · 연풍역 · 수안보온천역 · 살미역 등 4 개 역사는 지역의 대표 상징물을 형상화한 디자인으로 설계해 지역을 홍보하는 역할도 하게 된다 . 특히 , 수안보온천역과 연풍역 구간에 건설된 신풍터널 , 화천터널 입구에는 고속열차가 터널 통과 때 터널 출구에서 발생하는 미...

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